Перейти к содержимому


Фото

Воздушные скорости


  • Закрытая тема Тема закрыта
Пока никто не отвечал в этой теме...

#1 Denis Evseev

Denis Evseev

    Administrator

  • КВС
  • 39 сообщений
  • МестонахождениеМосква

Отправлено 15 Сентябрь 2013 - 23:02

Что такое воздушная скорость?
Воздушная скорость – скорость самолета относительно воздуха. Другими словами: как быстро движется самолет относительно воздуха.
Существует несколько мер воздушной скорости. Приборная (IAS) и истинная (TAS) скорости чаще всего используются при полетах в ИВАО.

Как ее измерить?
Скорость отображается в полете на указатели скорости. Он подключен к приемнику воздушного давления (ПВД) за бортом самолета и соотносит давление набегающего потока воздуха с давлением неподвижного воздуха. Приемник воздушного давления называют трубкой Пито, он расположен вдали от нестабильных потоков воздуха (вдали от винтов и прочих узлов, вызывающих завихрения воздуха).

Прибор
Основной способ измерения скорости – измерение динамического давления воздуха. Это давление соответствует скорости воздуха около самолета.

Истинная воздушная скорость, True Airspeed : TAS
Фактическая скорость самолета относительно воздуха
TAS используют для планирования полета и навигации. С ее помощью рассчитывают расчетное время прибытия и отклонения.
Примечание: см. так же GS (Путевая скорость)


Приборная воздушная скорость, Indicated Airspeed : IAS
Это воздушная скорость отображаемая на приборе. Эта скорость идентичная TAS при нормальных условиях (давление 1013.25 hPa и 15° C)
IAS – скорость для безопасного управления самолетам. Скорость сваливания и скорости ограничения использования закрылков и шасси – приборные скорости.

Эффект высоты

С увеличение высоты уменьшается давление и температура. Т.е при постоянной приборной скорости в наборе истинная будет расти.
Значение истинной скорости невозможно измерить, но оно может быть вычислено исходя из приборной скорости, давления и температуры.
 
 
Прикрепленный файл  IAS-TAS_1_.gif   2,51К   5 Количество загрузок

Аэродинамический эффект
Для пилота важно только то, как скорость влияет на поведение самолета. Приборная скорость наилучшим образом отражает аэродинамический эффект. Однако с изменением высоты увеличивается погрешность из-за изменений характеристик сжатия воздуха. Из-за  этого эффекта на больших высотах требуется немного большая скорость. Скорость, которая учитывает этот эффект – эквивалентная скорость.

Эквивалентная скорость, Equivalent Airspeed : EAS
Эта скорость нигде не используется в самолете. Ее используют только инженеры для проектирования узлов самолета.

Путевая скорость, GROUND SPEED (GS)
Путевая скорость  - это истинная скорость с учетом ветра и показывающая скорость самолета относительно земли. Она отображается на FMS или GPS и может быть вычислена из истинной скорости, если известны сила и направление ветра.
Эта скорость нужна для расчета времени прибытия.

Пример: Ваша TAS 260 узлов и встречный ветер 20 узлов . Ваша путевая скорость 260-20 = 240 узлов. Это значит, что вы пролетаете 4 мили в минуту (240/60). 
 

Число Маха
Число Маха – скорость самолета относительно скорости звука. Величина безразмерная и относительная. Она вычисляется как скорость объекта относительно среды, деленная на скорость звука в этой среде:
Прикрепленный файл  4b299b7fb3a6ed0bcf55fab69ba14338.png   477байт   6 Количество загрузок
где Прикрепленный файл  90fe6b1f8960654cdce7802307cfe4cd.png   270байт   0 Количество загрузок - число Маха; Прикрепленный файл  a0c40b4628e3161ff0790dc4cd924b27.png   223байт   0 Количество загрузокскорость в этой среде и Прикрепленный файл  fe0aa19f6bf62666461548eabff7d530.png   214байт   0 Количество загрузокскорость звука в этой среде.

Число Маха обычно используют выше эшелона 250 (7500 метров).

Другие скорости
ВЗЛЕТ:
V1 = До достижения скорости V1 пилот может прекратить взлет. После V1, пилот ДОЛЖЕН взлететь.
VR = скорость, при которой пилот, действуя на органы управления самолета, увеличивает тангаж и взлетает.
V2 = безопасная скорость, которой нужно достигнуть на 10 метрах.
ЭШЕЛОН:
Va = Скорость, при которой самолет будет полностью управляемым.
Vno = Максимальная крейсерская скорость.
Vne = Недостигаемая скорость.
Vmo = Максимально допустимая скорость.
Mmo = Максимально допустимое значение числа Маха.
ЗАХОД и ПОСАДКА:
Vfe = Максимальная скорость с выпущенными закрылками.
Vlo = Максимальная скорость для использования шасси.
Vle = Максимальная скорость с выпущенными шасси.
Vs = Скорость сваливания (с максимальным весом)
Vso = Скорость сваливания с выпущенными шасси и закрылками (с максимальным весом)
Vref = Посадочная скорость  = 1.3 x Vso


  • 2




0 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых